Dags för The Nightrace

Imorgon är det dags igen, denna gång Schladming och det sjuka Nightracet här. Ryktet säger och jag har även den känslan att det kommer bli galet med folk imorn. Vet dock inte om det går att få in så mkt än dom 45-50,000 som brukar vara här, men vi får se.

Hade en lättare träning under eftermiddagen i Reiteralm idag. Jag var mest ute för att få luft och vakna till liv, skallen känns helt urblåst och har gjort hela dagen. Sov inte så mkt i natt heller så är väl inte så konstigt att man är trött. Sedan hade vi hangåkning i racebacken, två friåk, innan vi var på nummerlappsdragning. Runt nummerlappsdragningen var det åter kaos, om jag brukar ta 5-10 bilder i vanliga fall, smälldes det nog av runt 100-150 ikväll. Jag log så mycket så jag nu har kramp i käkarna, ni hör ju själv hur jobbigt det låter… Skämt och sido, Österrikarna är glana i skidåkning och en vinst i deras hemland verkar få dom att gå i spin. Men det är bara kul, även det suger på energin.

Nu ska jag somna för att få en bra natt, så jag kan vakna utvilad igen. Sedan gäller det att ladda om och tagga igång för nytt race. Kommer inte få något gratis för man var snabb senast, gäller att fokusera på gameplan och sedan dra på igen.
DSC05643
Tillbaka i Reiteralm där vi inte varit på ett bra tag.
DSC05644

DSC05645
Som vanligt bra stöttning, med 3 skotrar som spinner runt.
DSC05652
The man the myth the Primoz. Primoz är en av dom skönaste serviemännen på touren, avslappnad som få men har fintouchen hur man gör snabba lagg och framför allt sylvassa kanter. Är glad att kunna få jobba med honom.
P1020375
Härlig kväll på toppen innan hangåknignen
P1020378

P1020382
Dragning inne på torget. Tror jag glömde nämna, men jag drog 7. Känns som det kan vara ett ganska bra nr va;)

Kitzbühel Segrare, Wow!

Wow, vilken jäkla känsla, att igår får kliva högst upp på pallen i Kitzbühel men framför allt att korsa mållinjen efter ett sådant åk i andra just där. Jag koka och det kändes som även publiken koka, får rysningar av det… Jag har väntat länge på denna vinst och jag har jobbat hårt för den, det är inge snack om saken, men det gör den nog bara ännu skönare.

Efter målgång igår har det varit KAOS, trycket från media i backen var inte nådigt och långt ifrån vad jag upplevt tidigare. Det är då man inser lite vad man ställt till med och även inser hur stort detta race är just här i Österrike.

Något som värmer extra är verkligen att få gratulationer av alla slalomgrabbar, var många som var framme igår och man kunde se att dom verkligen mena det. Även med hur Neureuther och Hirscher gratulera, man kunde se att även dom mena, ”det där var väl ändå på tiden Hargin.” Att även få dela podiet med dessa två slalomgiganter kändes extra bra. Alla var med där upp, ingen körde ur, men idag var jag snabbast. När Hirscher sedan under presskonferensen, likt fler åkare sa, att dom typ inte sett ett liknade åk i den backen tidigare. Det går in lite extra och känns stort att höra… Även om det är lite kryddat.
Det finns mycket att skriva men just nu kommer jag inte riktigt på så mycket mer. Så vill passa på att tacka för alla hälsningar och den stora stöttningen här från er. Tack!

-Hargin-0849
Bild: Nisse Schmidt
bild kopia
Bild: Ulrika Svensson
-Podie-3465
Bild: Nisse Schmidt
Hargin-3495 (1)
Bild: Nisse Schmidt

Öppnar upp Kitz

Hade en lyckad lottning ikväll och kom hem med nr 1, kändes skönt. Som vanligt riktigt bra tryck där inne då lottningen är i samband med DH prisceremonin.

Annars lite fakta om ni inte vet detta. Säg som idag då vi har lottning 18,45, då har vi samling för alla 18.30. Om man inte dyker upp dit i tid så blir man straffad med att man får startnr 45, vilket inte är helt trevligt. Detta är ju inget man vill ska hända så man försöker ju ha lite marginal när man räknar på restid etc. Detta slutar ju ofta upp med att man droppar in rätt tidigt. Men brukar som oftast vara trevligt och snacka lite skit med grabbarna som är topp 15, så skadar ju inte heller.
bild 2
Träning i Kirchberg idag igen… Eller träning är att ta i, kände nåt åk på snön bara och cruisa sedan runt mest för att spara på krafter.
P1020342
Slalombacken såg riktigt inbjudande ut i kvällsljuset.
P1020347
Som sagt, idag var vi i tid och som vanligt typ första så jag och Byggis hann med att njuta av tilltuggen.
P1020345

P1020349
Kul att mötas av detta publikhav för att hämta ut en nr lapp

Redo för Ganslernhang

Idag hade vi äntligen en riktigt bra träning igen, känns som det varit ett tag sedan en sådan. Var liknande race underlag och där man verkligen kan pusha på bra, utmanas men även få skön känsla under passet. Körde en sträckning här i Kirchberg som känns ganska likt racehanget i Kitzbühel, alltså med mycket träng, skråpartier etc. Dock hängde tyvärr backen bara åt fel håll, men det borde vi kunna ställa om tills på söndag.

Apropå bra träningar, så är det lite svårt att alltid få ut riktigt kvalite just nu mellan tävlingarna. Gäller att ha tur med väder och dylikt för att hinna få till preparering i backarna tills dom 2-3 pass man hinner klämma in. Det mest optimala om man hade resurser skulle vara att ha ett gäng utöver vårt tränarteamet som låg steget före oss och bara fokusera på just detta och varje gång vi kom till ett ställe hade fixat till allt tip top. Nu behöver vi ju tränarna på plats på race, så är svårt för dom att hinna med att ha en backe redo till måndagen/tisdagen om det är race söndag och sedan krävs lite resor där emellan. Många nationer har ju samarbeten med skidanläggningar där dom har träningsbas. Detta är inget vi har för tillfället, men då väder och vind som sagt svänger är det inte heller alltid det bästa, kan vara fördel att även kunna vara flexibla.

Mellan Adelboden- Wengen hade det till exempel kommit en hel del snö, och veckodagarna vi hade träning var det även ganska varmt. Så förhållanden var varierande, bitvis bra men även mycket löst. Så lite för svårt för att kunna njuta och känna på tekniska detaljer, mer kamp. Vilket självklart inte behöver vara dåligt, men inte under denna period. Nu tror jag det är viktigare att få mer lätthetskänsla och tryck i åkningen och komma till race en go känsla.

Idag hade jag i alla fall en go känsla som jag nu tar med mig till Söndag. Imorgon är det vila och lördag förhoppningsvis lite hangåkning bara. Så känner mig raceklar och redo att ta mig an Ganslernhang här i Kitz igen, vilket är en av säsongens tuffaste backar!
P1020272
Är 75 Hahnenkamm rennen i år, så ganska lång traditon med race här.
P1020282
Bloggpostion
P1020304
Njuter av en kaffe och spanar ut över kvällen på Kirchberg gator.
P1020260
Ibland handlar det om detajer. Jag är väl inget större fan över silvertejp och allt för mycket fix, men detta känns bra. 3 lager tej fram, vilket ger lite tidigare stöd för mig och även ytterliggare ett smalt lager på vardera utsida. Byggis tipsa om det och sa att det kan ge tidigare tryck på insidan, vilket känns som det stämmer.
P1020263

P1020274
Testa även lite extra spoilers bak i pjäxan idag då jag som sagt sliter med att få knävinkel och känner mig blockad i för raka underben. Så test lite mer extremt med det idag, kändes inte allt för dumt.
P1020330
Nu är frågan, ska jag tävla med eller utan.
Skärmavbild 2015-01-22 kl. 19.35.57

Skärmavbild 2015-01-22 kl. 19.46.14

Startshus häng i Kitzbuel

Är som sagt i Kitzbuel sedan igår. Idag var vi uppe på toppen och träna slalom i en mindre backen men sjukt snabb omloppstid vilket var galet skönt. Träningen var dock ganska så svår, då det var mjukt, greppigt och blev väldigt mycket frånlut och gropar. Inte helt dum träning för mig alltså.

Trots dessa förhållanden så var jag ganska snabb idag, nästan snabbast faktiskt. Nu missa jag säkert någon tid och är ute och cyklar med den claimen. Vilket fall gick det ganska bra. Det var faktiskt sjukt länge sedan jag var snabb på en träning. Nåt pass innan Zagreb i Pfelders var ok, men hela förra veckan var jag långt ifrån att hänga med och så har det sett ut rätt mycket i år, vilket är stressande. Men av någon konstig anledning är jag ändå snabb och hänger med på racen, vilket är det som betyder nåt. Vet inte om det är att jag höjer mig eller underpresterar på träning, nåt konstigt är det i alla fall… Skulle må bra att vara snabbare på fler träningar, så skulle jag nog bygga än större självförtroende.

Det bästa med dagen var annars besöket i starthuset som Red Bull bygger upp uppe på DH-start varje år. Ganska skönt och coolt ställe, men det är dom värda dom som slänger sig ut där.
DSC05601
Detta är annars en rolig syn som mötte oss uppe på toppen imorse… Man kan ju undra vad dom förbereder sig för, som fartåkare hade jag blivit lite nervös av denna syn eller kännt mig trygg kanske.
DSC05604
Byggis och Mackan klara med träningen
DSC05607
Vi träna just nedanför Mausefalle, är en ganska tuff start där uppe alltså. Kanske inte ser så härifrån men det är. Tror jag läste att det luta 85% där uppe.
DSC05610
Slalomgrabbarna håller sig till barnbandet istället;)
DSC05622
Från toppen av starten. Ni kan se att det är rätt isigt och trycker på direkt ut från starten och ner mot första hoppet på kanten. Där lättar dom sedan flyger upp mot 70-80m.
DSC05620
Men bra set up med cyklar och utsikt
DSC05624
Jag känner det precis tillräckligt att stå där uppe och njuta av en kaffe.
DSC05634

DSC05629

DSC05599
Fick äran att åka upp med Byggis gondol!

Analys Wengen

Är i Kirchberg/Kitzbuel och har mött upp med resten av gänget igen och drog idag igång förberedelserna inför söndagens race här tätt följt av Schladming tisdagen efter.

Jag nämnde ju härom dagen att jag skulle ge en liten analys av Wengen racet, så här kommer den.

Om jag ska var ärlig så var jag nått sjukt frustrerad och besviken efter racet, att jag än en gång åker ner mig och inte klarar av att hantera/åka bättre i den uppåkta banan. Jag skulle själv vilja påstå att jag inte chockar, utan jag försöker verkligen gå för det. Jag är helt enkelt inte tillräckligt bra att bemästra dom förhållandena. Kan ju verka talanglöst att jag nu haft samma problem i typ 2-3 säsonger men fortfarande inte klarar av det. Jag tyckte efter skidbytet att det blivit bättre, men tydligen inte tillräckligt bra och jag känner att jag i framför allt Adelboden föll in i ett gammalt mönster och började känna av lite av en formsvacka efter en veckas dålig körning på träning. Därför var det så skönt med första åket i Wengen att känna att jag fortfarande var på topp. Andra åket där är dock inte så sjukt dåligt som man kan tycka, jag skickar på bra, men på några ställen är tajmingen dålig och krafterna går i sidled och där rinner farten tiden iväg sjukt mkt.

Det hela bygger på att jag till skillnad mot första åket där jag kan gå min egen väg, får bra stöd i snön och kan utan problem få krafterna åt rätt håll måste anpassa mig efter spåret. Detta gör att toppen på skidorna inte kommer in på samma enkla sätt utan jag trampar i sär vilket resulterar i att när väl skidorna kommer tillbaka går kraften i sidled och bromsar upp.

Jag straffas lite av min åkstil som i vissa förhållanden är bäst i världen men i lägre farter, mjuk och uppåkta banor inte riktigt är med där framme. Det handlar till stor del att jag nog skulle behöva lägga om tekniken något mer än jag kanske trott, hitta en nyckel för att kunna arbeta mer med knävinklarna och framför allt kunna trycka in höften innanför käpp på ett bättre sätt, något som tyskarna med Felix/ Fritz gör grymt bra. Detta är inget jag ändra över en natt, men jag har några bra saker att ta med mig för att försöka ändra och komma åt detta.

Det jag även jobbar hårt med nu är att hitta material som svänger in lättare för mig, att jag ska kunna carva ner lätt även om det är 8-9m och tajt och svängigt. För om jag känner att allt känns lätt och det svara på rätt sätt, då klara man skicka ner skidorna i spåret på mer korrekt sätt. Om jag känner att skidorna har tendens att vilja leta sig lite väl rakt ner, då är det svårt att brutalt skicka sig ner i vinklarna på det sätt som behövs. Det lilla man avvaktar och väntar tills man känner stödet i spåret kostar för mycket tid.

Detta är något som känts bättre så här långt med Atomic men nu visar sig inte riktigt vara tillräckligt bra, men tillsammans med firman jobbar vi vidare med detta och kommer närmare och närmare.

Efter Adelboden var arbetet snabbt igång med att få fram nytt material efter en grundlig analys av highspeed materialt från det racet. Dessa skidor var dock först till dagens träning klara, och gav några positiva besked. Till Wengen valde jag dock efter att ha funderat och kommit fram till att skidorna känts bäst och mer rätt i känslan desto nyare och fräschare dom varit. Som på Europacupen jag vann innan jul där jag nog prestera den bästa åkningen så här långt denna säsong i uppåkta banor, där körde jag på splitternya skidor och första racet på en ny modell vi tagit fram. Vi valde därför att kassera racelaggen från Adelboden som jag då haft sedan just den EC vinsten i December och plocka fram ett helt nytt par skidor som jag körde ett åk på under träningen fredagen innan race och sedan ställde på start i Wengen. Inte helt vanligt, då dom flesta gillar att åka in sig mer på skidor då dom oftast har känsla att dom blir bättre och bättre. Detta visade sig dock funka utmärkt då jag andra åket på skidorna satte ner snabbaste åket och hade en liknade känsla som vid EC vinsten. Dock räcke det som sagt inte hela vägen denna gång…

Efter överlagt frustrationen och känslorna av ett misslyckande i Wengen, så valde jag istället att se det så här, för det finns risk att man gräver sin egen grav och formsvacka om man aldrig är nöjd och glad. Så nu har jag valt att acceptera, jag är fan inte bättre för tillfället, men jag är rätt nöjd ändå med att jag är så pass långt fram och framför allt åkningen jag kan prestera vissa stunder… Fy fan va beiget det där lät, så där kan bara en förlorare tänka. Måste nog ut och prestera om jag inte vill fastna i det facket för alltid;) Ska iväg och spela innebandy nu, där har jag nog kapacitet att vinna och känna segersötma i alla fall för där räcker det med att bara kriga och kämpa.Skärmavbild 2015-01-18 kl. 13.25.46
Detta är dock en bild jag är något stolt över, bra tryck och vinkel, om något skulle jag vilja få in innerknät ytterligare man ser att det blockas lite.
10686821_10202399097618882_4433323576550477384_n
Det här är en lite rolig bild från Adelboden som jag hitta på facebook. Varje gång vi går ut genom målfållan står nästan altid racechefen där och möter dig, remmar raceskidorna och ger dig dom. När man inte åkt bra likt denna dag är det inte alltid kul, man känner liksom att man vill säga förlåt, även om det inte behövs då dom alltid är väldigt schyssta. Men man känner sig ju sjukt bedömd. Är inte så kul för dom heller att handskas med en besviken Hargin. Han sa till mig efter Zagreb då jag koka av ilska men ändå tryckte fram ett leende när jag tog skidorna, ”det är ok att vara arg”… Viket fall, här försöker jag förklar dagens känlsa, vad som inte gick som det skulle, vad som kändes bra. Så kan dom ta med sig den info för att fortsätta utveckla materialet, så det är en viktig relation. Och där tycker jag Atomic jobbar väldigt proffsigt.
42849
Likt i Adelboden hade jag en stark fanclub även i Wengen, med en stor Sverigeflagga och den klassika kobjällran gjorde dom bra ifrån sig. Kobjällran är ett pris från 4:e platsen i Adelboden för några år sedan, den låter irriterande högt men gör sig grymt på race.

Energiboost

Sitter nere framför tv:n hemma i Engelberg och kollar DH racet från Wengen, körde till Engelberg sent igår efter prisutdelningen som var vid 19 tiden. Tog bara 1h 20 min att köra, så sjukt smidigt att ta sig hem… Tror jag skriver om racet senare, finns en de känslor som måste lägga sig där första.

Idag rensa jag istället det mentala med några riktigt fina puderåk. Låg och vela länge om jag skulle åka eller inte imorse, om det var bättre att ta en vilodag, men bestämde att jag nog kunde kosta på mig att dra upp och testa ett åk. Det ryktade nämligen kunna vara ”en av dom där dagarna” man inte vill missa, vilket senare visade sig vara helt rätt. Jag valda alltså att dra upp, men efter ett åk fick jag dock gliringar på berget, ”du kan ju inte bara ta ett åk, det kan du ju redan”. Jag vet inte vad dom syfta på;)
Jag tog dock åt mig, så det fick bli ett åka till och sedan även ett tredje för jag kände att om jag ändå ska lära mig åka två bra åk så är det nog bättre att börja jobba med tre;)

Sjukt härlig åkning och svårt att lämna, men nog klokt att inte bli för trött. Det bästa är dock, när man spänner upp pjäxorna och stakar till liften efter sådan åkning som idag. Så känns gårdagens race fruktansvärt långt bort och för en stund helt glömt, istället njuter jag bara av att få stå på skidor.

Innan prisutdelning och hemresa till Engelberg så hann vi (Team SWE) även med en hockeymatch mot Canada/USA igår. Vi lyckades ta hem den viktiga segern med 9-10, efter en tajt men städad match. Skulle dock beskriva det som en viss säkerhetsrisk, att dra en match utan skydd och hjälm, men ibland måste man göra sånt också. Kul var det i alla fall.
DSC05504
En riktigt skön gubbe från Wengen när vi kom dit för några dagar sedan.
DSC05508
Tränargänget under hockeyn. Spana in Manges blick längs till höger, så kan ni avgöra om det var på lek eller inte;)
DSC05515
Var riktigt snöigt igår eftermiddag, så krävdes en del skottning mellan perioderna.
DSC05517
Hemma i Engelberg möttes jag av snöiga bilar, och när man ser så snöiga bilar nere i byn så vet man vad det kan betyda riktigt mkt snö uppe på högre höjder.
DSC05524
Matilda i dagens första åk i Laub. Laub var hyfsat fint, men visade sig inte vara något mot snön som lagt sig uppe på Steinberg.
DSC05527

DSC05538

DSC05551
Kunde lätt kosta på mig ett leende efter Laub.
DSC05553

DSC05558
Matilda in under repet för att dropa in i Steinberg
DSC05566
Vilket vis sig vara riktigt djupt. Vi hade till och med problem att ta oss ner i åket. Här försöker Matilda åka rakt ner men sjunker bara ner och kommer knappt framåt.
DSC05567

DSC05583

DSC05590

DSC05595

Ändrade datum för Wengen

Om ni inte redan hört så har dom ändrat dagar på racen för helgen. Vi kommer köra slalom på lördag istället för som vanligt söndag. Detta för att dom vill öka sannolikheten att kunna genomföra 3 tävlingar… Det innebär också att det väntas ganska så dåligt väder för lördagen. Man kan säga lite vad man vill om att dom flyttar just vårt race till den sämsta dagen vädermässigt. Är ju kanske inget som gör mig supernöjd, men va fan, nu finns det inget att göra åt saken så bara dra dit och hoppa ut och vara glad.

En fördel med att köra lördagen är att det brukar vara brutalt mycket folk då och en jäkla fest. Så skulle kunna bli bra tryck på läktaren, vilket är kul.
IMG_8264
Bild från ifjol. Wengen innebär ju tåg upp till byn, vilket är en del jobb med alla våra prylar.
DSC09328-1024x682
Som sagt, vi slipper race på söndagen efter festen är avklarad. Detta var på väg till förra årets slalom tidigt på morgonen strax eter festen lagt sig.
P1020166
Idag! Tillbaka i Adelboden och träning i övre delen av racehanget.
P1020175
Redster, en av dom coolare pjäxorna med all karbon bak
P1020180
Ett par nya Under Armour skor jag fick strax innan jul. Grymt sköna skor, lätta och smidiga! Även kommit fram till att den är grym på fotbollstennis. Förlora inte ett set senast vi körde.
P1020181
Bara lite allmänna prylar på rummet
P1020183

Recovery

Har varit 3 sköna och välbehövliga dagar i Engelberg. Har inte blivit någon åkning här, främst för det kanske inte bjudits på toppförhållanden men också för att jag kände det var läge att vila kroppen för resterande race i Januari. Så blev helvila i måndags, igår ett gympass och idag en lättare jogg. Nu bär det tillbaka mot Adelboden där vi ska träna kommande dagar inför Wengen.
P1020123
Helvilan i måndags bestod av en del TV-spel med Byggis och Hans som hängde på till Engelberg några dagar.
DSC05493
Jogg med Byggis och Matilda idag. Matilda kom tillbaka från Japan igår kväll, så mysigt att hinna ses någon dag.
DSC05501
Vädret det bjöds på nere i byn kanske inte var det bästa
DSC05497
Fick passa sig för mötande bilar om man inte ville får en riktig skur över sig.
P1020129
Hann med en riktigt fin måltid på Ski Lodges Brasserie Konrad härom kvällen. Bolling är tillbaka som kökschef där, så nu tycker jag dom åter igen levererar galet god mat igen.
P1020131
Utsikt från Byggis och Olsson rum härom dagen, just denna dag blev man allt lite sugen på att dra upp och köra.
P1020132
Här är kaffemaskinen jag nämnde härom veckan. Har försökt lära mig den lite bättre nu, även om jag har en bit kvar till en perfekt espresso.
P1020145
Den har en egen mal, så du lätt kan fylla upp med kaffe.
P1020146

P1020147

P1020148

P1020159

P1020155